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BMW lanzará sus vehículos autónomos el 2021

Negocios

BMW auto autonomo
Munich, Alemania. 2 mayo, 2018. BMW ya ha dejado clara su intención de lanzar al mercado sus vehículos autónomos en 2021. Ahora, el fabricante de automóviles se ha decidido por los sensores LiDAR (Light Detection and Ranging) de estado sólido y tecnología de visión por computador de la startup Innoviz para permitir a sus vehículos autónomos de Nivel 3 – 5 “ver” su entorno. El nivel 3 implica una conducción altamente automatizada, el nivel 4 es altamente automatizado mientras que el nivel 5 es totalmente autónomo, lo que significa que un humano no podría intervenir aunque quisiera.

Los sensores LiDAR, que utilizan láseres para ayudar a los autos autopropulsados a descubrir cómo navegar, suelen ser bastante voluminosos y giran constantemente en el techo del auto. El sensor LiDAR de estado sólido de Innoviz es mucho más pequeño y no gira. El próximo año, el InnovizOne estará disponible como un dispositivo incorporado en el auto.

No está claro lo que LiDAR BMW utilizó en sus pruebas previas, pero anteriormente el departamento de capital de riesgo de BMW invirtió en la empresa LiDAR Blackmore Sensors and Analytics. En el futuro, el plan es integrar las tecnologías de Innoviz en la plataforma Intel-Mobileye con el fin de probarlas y producirlas en masa. BMW ya ha estado trabajando con Intel y Mobileeye en torno a la conducción autónoma.

Ademas de los sensores LiDAR, Innoviz incorpora la detección de objetos (personas, autos, camiones, bicicletas, señales de pistas), rastreo, clasificación y otras funcionalidades. Esta asociación también incluye la colaboración con el proveedor de la industria automovilística Magna, que participó en una ronda de acciones de la Serie B de US$ 65 millones en Innoviz el pasado mes de septiembre.

“Más allá de eso, nuestra tecnología LiDAR también puede aplicarse a aplicaciones adicionales del mercado que necesitan tecnología de detección avanzada, como cartografía, flotas y robotaxis, seguridad y vigilancia, automatización industrial, logística y más, dijo un portavoz de Innoviz en un comunicado. “En este momento nuestro enfoque está en la industria automotriz, pero no hemos descartado otras áreas para el desarrollo futuro”.

En marzo, Lyft anunció una asociación con Magna para ayudar a introducir su tecnología de autoconducción en varios fabricantes de automóviles, así como para implementar el servicio de transporte por carretera en los futuros automóviles autónomos. Así que, hagamos un poco de matemáticas aquí. (Lyft + Magna) + (Innoviz + Magna) + (BMW + Innoviz/Magna) podría equivaler a la integración de Lyft dentro de los autos autónomos de BMW y/o BMW lanzando un servicio de transporte de pasajeros utilizando la tecnología de Lyft.


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