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Linux debutará en el Toyota Camry 2018

Software

Toyota Camry 2018 - Linux

  • Opcionalmente también Toyota permitirá incluir Android Auto y CarPlay en sus autos.

Tokio, Japon. 1 junio, 2018. Hace años que la alianza AGL (Automotive Grade Linux) aúna los esfuerzos de desarrolladores Open Source para que todo tipo de vehículos puedan contar con una plataforma de información y entretenimiento en el coche (infotainment) basada en Linux.

Este desarrollo competirá con Android Auto y Apple Carplay muy pronto, porque Toyota anunció que ofrecerá dicha opción a través del desarrollo de Entune 3.0 en sus Toyota Camry en EE.UU. para el año que viene. Otros autos aprovechan Linux de otras formas, y un ejemplo destacable lo tenemos en los Tesla Model S.

El Camry marca la primera victoria en la producción de AGL, y los defensores de Linux detrás de ella no podría haber pedido un auto más popular para albergar su debut. Toyota vendió en EE.UU. un promedio de 396.000 Camrys cada año durante la última década.

Toyota Camry 2018 - Linux
Toyota mostró su sistema de información y entretenimiento Entune 3.0, basado en Automotive Grade Linux, a principios de este año.

La ventaja de AGL es la personalización del fabricante

El auto eléctrico creado por la empresa de Elon Musk utiliza una versión modificada de Ubuntu para controlar esa llamativa pantalla de 17 pulgadas con la que se gobiernan diversas opciones informativas y de entretenimiento. Incluso hace poco se incorporaba todo un navegador de Internet para poder aprovechar esa característica en el auto.

En Toyota no obstante aprovecharán una plataforma que en lugar de ser una versión modificada de una distribución de escritorio se ha desarrollado explícitamente con los coches en mente. Entune 3.0 está basado en AGL 3.0 y ofrece herramientas como el reproductor multimedia, la radio, la aplicación de navegación o la información sobre distintos apartados del auto.

El VP de Toyota, Keiji Yamamoto, asegura que la plataforma ofrece “grandes opciones de conectividad y nuevas funciones a un ritmo más consistente con la tecnología de consumo”, unas declaraciones que no hacen más que reconocer que los sistemas actuales estaban bastante atrasados, algo que obligaba a los usuarios a buscar soluciones más completas y sofisticadas como las de Android Auto y CarPlay.

Muchos usuarios se quejan de la pobre calidad de los sistemas infotainment propietarios de los fabricantes, y precisamente ahí es donde Android Auto y Carplay tratan de ofrecer alternativas más aceptadas. Sin embargo eso hace que los fabricantes tengan que ceder parte de su control a Google y Apple.

Precisamente ahí es donde AGL (Automotive Grade Linux) puede resultar interesante para esos fabricantes: pueden personalizar esta plataforma a su gusto para adaptarla a sus necesidades y mantener parte del control que buscan en esas prestaciones. Toyota parece que será el primero en ofrecer dicha opción, pero Lexus —cuya matriz es Toyota— y otras marcas como Mazda, Mercedes o Ford podrían apuntarse a esta tendencia si todo va bien en esos Camry en Estados Unidos.

AGL en el Camry no marca la primera vez que se ha utilizado un sistema operativo del tipo UNIX en un automóvil de producción. QNX, propiedad de BlackBerry, es una variante UNIX utilizada en muchos autos para funciones de info-entretenimiento, y es la base del sistema Sync 3 de Ford, que incluye navegación, audio digital y soporte para aplicaciones.

Toyota Camry 2018 - Linux


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