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En 2025 los autos eléctricos costarán lo mismo que los de combustión

Negocios

EE.UU. 30 mayo, 2017. La pregunta viene rondando hace tiempo en la industria automotriz, ¿cuándo llegará el momento en el que los autos eléctricos no sean más caros que los de combustible tradicionales? Hasta hace no mucho y según a quién se le preguntara el horizonte estaba fijado entre los 15 y los 25 años, sin embargo, la proliferación de proyectos en estos últimos años ha hecho que se haya acercado considerablemente esa posible fecha, y según un último informe publicado por Bloomberg, queda menos de una década para que llegue ese día.

Además la Agenda 2030 de la ONU para el Desarrollo Sostenible, la industrial de las telecomunicaciones y los impulsores del Global Brain tienen como meta para el año 2030 a que el 50% del parque automotriz sea eléctrico y de conducción autónoma. Recordemos que hoy tenemos en circulación mas de 1.000 millones de vehículos en el mundo, por lo que la meta no deja de ser gigantesca.

Vehiculos Circulacion Mundo

Según Bloomberg, la caída constante del costo de las baterías provocará que en 2025 un vehículo eléctrico tenga el mismo precio en el concesionario que uno de combustión tradicional. Para el 1 de enero de 2025 quedan menos de ocho años, aunque para lograr ese objetivo, el mercado actual debería seguir el mismo curso que hasta ahora, pues los analistas responsables de este estudio se basaron en la evolución del mercado de baterías actual.

El estudio señala tanto al mercado norteamericano como al europeo, por lo que de concretarse el escenario que plantea este último informe, es probable que el vehículo que nos compremos la mayoría de los consumidores pasada esa fecha será uno eléctrico, ya que a igualdad de condiciones, el vehículo de combustión tradicional no puede competir con un eléctrico equivalente.

Según el informe, la baja del precio de las baterías se acelerará más de lo esperado en los próximos años, provocando una caída de los precios de los vehículos eléctricos. Actualmente, las baterías representan alrededor del 50% del costo de un auto eléctrico, por lo que una variación en el precio de éstas tendrá un gran impacto en el precio final del vehículo.

Medium Segmented Vehicule Price Estimates - USA

En los próximos años, antes de 2025, veremos llegar numerosos modelos electrificados, desde nuevas variantes híbridas hasta gamas al completo de vehículos eléctricos, como las de los grupos VAG o Daimler. Lo que disparará la demanda de baterías y tendrá que aumentar su producción, contribuyendo a bajar el costo de las mismas por mayor volumen, aunque también hay otro factor a tener en cuenta, las nuevas regulaciones medioambientales aumentará el precio de los propios vehículos de combustión, lo que ayudará a que la diferencia de precios disminuya.

De ser correctas las estimaciones de este informe, en la última mitad de la década que viene podríamos asistir al comienzo de la desaparición del motor de combustión en los principales mercados del mundo. En un escenario en el que un vehículo eléctrico tiene una habitabilidad, autonomía y precio similares a uno de combustión tradicional, con las ventajas añadidas de una mayor economía de uso gracias a eliminar el costo del combustible (mucho más caro que la electricidad) y a un mantenimiento más económico, la mayoría de los clientes escogerían (en teoría) el más ventajoso modelo eléctrico. Tan solo determinados modelos, como los del segmento deportivo, podrían mantener clientes leales, aunque no mucho más lejos en el tiempo, estos también serían sustituidos por modelos eléctricos.

El aumento de los vehículos con baterías hará que la demanda de combustibles basados en petróleo alcance su punto máximo en la década de 2030, dijo Joel Couse, economista jefe de energía de Total. Los vehículos eléctricos constituirán entre el 15% y el 30% de los vehículos nuevos para el año 2030, después de lo cual la demanda de combustible se aplanará», dijo Couse. «Tal vez incluso decline».

Los precios de las baterías están cayendo en un 20% al año, y los fabricantes de automóviles han estado gastando miles de millones de dólares para electrificar sus flotas. Volkswagen está apuntando a que el 25% de sus ventas correspondan a autos eléctricos para el año 2025. Toyota Motor Corp. planea eliminar por completo a los automóviles a combustión en el año 2050.

Los autos eléctricos representan actualmente alrededor del 1% de las ventas globales de vehículos, pero los fabricantes de automóviles tradicionales se están preparando para la transformación. En 2018, Volkswagen se lanza al mercado eléctrico con un SUV de Audi y la primera red de carga de alta velocidad de Estados Unidos para competir con los Superchargers de Tesla. Jaguar de Tata Motors y Volvo tienen vehículos prometedores en camino, y en 2020, la avalancha realmente comienza, con Mercedes-Benz, VW, General Motors y otros lanzando docenas de nuevos modelos.


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